Я никогда ничего не имел против автомобилей от Tesla, наоборот, даже хотел бы прокатиться, но пока не имел такой возможности. Но с другой стороны привык смотреть на вещи реально. Что такое Tesla? Обычный гаджет с батарейкой и на колесиках, особо инновационного в этих изделиях нет. Но маркетологи все это вознесли до небес. Но у любой сказки всегда есть конец…
Тесла стремительно теряет рынки сбыта! По крайней мере, в Европе дела у компании Илона Маска идут из рук вон плохо!
В январе 2021 года Tesla удалось продать на европейском рынке всего лишь 1619 авто, и ее доля на этом рынке составила всего лишь 3,5%. Это просто провал по сравнению с 2019 годом. Тогда Tesla реализовала 109 000 электрокаров, и ее доля на европейском рынке составляла 31%!!!
Произошло того, о чем предупреждали, Tesla стала жертвой происков конкурентов.
Больше всех в Европе электромобилей продал немецкий автоконцерн Volkswagen Group. Также свою лепту внесли и китайцы. Разные производители из Поднебесной в сумме вообще продали европейцам больше всех своих электрических авто! Тесла также отстала и и от альянса Renault, Nissan и Mitsubishi.
У других производителей машины и лучше, и дешевле, и покупатели стали выбирать их. Это было ожидаемо. Во-первых, у мировых автоконцернов гораздо мощнее техническая база, интеллектуальная, и, конечно же, финансовая. Имея прибыль от продажи обычных бензиновых авто, они ее инвестировали на разработку автомобилей на электрической тяги.
Сможет ли Tesla исправить ситуацию, и отвоевать обратно свою долю рынка. А вот тут есть проблемы. У компании весьма высокая долговая нагрузка. Чтобы рассчитаться с кредиторами, нужно резко увеличить объем производства, а чтобы их машины лучше продавались, нужно снижать цены.
Но ведь конкуренты также могут увеличить производство электромобилей, и цены они могут снизить намного проще. Получается ситуация довольно тупиковая.
Другой вопрос, что делать с акциями Tesla? Они уже как бы упали. Но как показывает современная виртуальная экономика, загнать их наверх даже при таких новостях не составит труда. Хотя, как уже писал, крупнейший инвестиционный банк Goldman Sachs избавился от этих акций еще в конце прошлого года.
Прощай Tesla?
Journal information