Помню несколько лет назад, когда в торжественной обстановке запускали в производство Sukhoi Superjet 100, были приведены расчеты, сколько этих самолетов мы продадим за рубеж, сколько получим валюты, и как нам это наконец-то поможет меньше зависеть от нефтяных котировок.
И вроде бы самолет получился неплохой. Но как выясняется, что он не совсем наш, ибо при производстве используется много заморских комплектующих, и именно по этой причине каждый третий самолет этой марки не летает... А производитель этих самолетов накопил убыток около 2 млрд $...
( подробностиCollapse )
И вроде бы самолет получился неплохой. Но как выясняется, что он не совсем наш, ибо при производстве используется много заморских комплектующих, и именно по этой причине каждый третий самолет этой марки не летает... А производитель этих самолетов накопил убыток около 2 млрд $...
( подробностиCollapse )
Recent Posts from This Journal
-
Невероятно, но факт. Украинская гривна стала крепче рубля...
Чудные дела творятся в этом мире. Читаю новости и не верю своим глазам. Украинская гривна стала более надёжной валютой, чем наш российский рубль!…
-
Наследство Живого Журнала. Какие популярные фишки уютненькой до сих пор используют социальные сети
Когда бродишь на просторах интернета, особенно в youtube смотришь ролики и картинки в instagram, то часто попадаешь на различные розыгрыши. То…
-
Во всем виноваты крестьяне...
Недавно иду по улице, и мне на встречу едет новенький Lexus. Я невзначай глянул, кто сидит за рулем. Это был наш гость из солнечного ближнего…
-
Непатриотичное ТВ, или о чем проболтался Андрей Малахов...
Еще немного свежих новостей про дедолларизацию. Тут на днях наш главный «стиральщик» Андрей Малахов в интервью Собчак, раскрыл секреты…
-
Почему из Балаково пора валить...
Я недавно пришел к одному для себя неприятному выводу, что из города, в котором я живу Балаково, пора валить! И чем быстрее, тем лучше. Причина…
-
Обязательно к установке. Какой российский софт принудительно появится на ваших смартфонах
Наши депутаты все-таки продавили в Думе закон, по которому теперь все производители будут обязаны устанавливать на свои гаджеты программное…
-
Над Дональдом Трампом опять сгущаются тучи
Я нахожусь в небольшом шоке. В Штатах вот уже полным ходом идет процедура импичмента Дональду Трампу, а наши СМИ вообще про это ничего не пишут!…
-
Цифровое рабство уже совсем близко
Вчера прокатилась очередная волна звонков от виртуальных мошенников. Звонили мне, моим родным, друзьям. Особенность этих звонков в том, что когда…
-
Ошибочные начисления в Яндекс Дзен. Или как неплохо заработать на блогерах
На этой неделе на Яндекс-Дзен случился очередной глюк. Сломался денежный счетчик, и многим участникам начислили слишком много денег. Кто успел их…
1) Сверхдержава - это страна, считающая себя вправе вмешиваться в американские выборы, снисходительно поучающая Евросоюз, как тому себя вести, указывающая на дверь робко предлагающему свои инвестиции Китаю. В общем, как делает мощная Украина. 2) - Как ты за две минуты поняла, что я плохой…
Comments
2. Когда начальник не прав - смотрите пункт первый.
Нелетучи они.
Никто ничего не обгонял.
МС-21 ждёт то же, что и СверхСтруЙ.
Место прОклятое.
да ты явно мазохист, помнится доводилось летать мне саратовскими авиалиниями на як-42
это трешь, угар и содомия, я еще не видел самолетов в которых выхлопные газы в салон хуярили
а про комфорт и цену билета я вообще молчу
поэтому только самолеты от белых людей, а эти поделки папуасов должны исчезнуть навсегда
на этом рынке громадная конкуренция.
ИЛ, на котором летает ВВП, может кушать керосину сколько захочет.
а вот коммерческие рейсы не могут позволить себе такой роскоши.
Аэрофлот, вон, даже на пиве вынужден экономить...
Хотелось бы об этом прочесть подробнее.
Ведь Ил-96, кстати именно на этой марке самолета летает наш светлейший, даже сегодня имеет прекраснейшие летные характеристики.
"""
На чем основано данное утверждение?
чем 96 лучше 777? или тем более 787 и 350?
---
""
Илы легче своих конкурентов
"""
что то новое
---
"""
и за все время зарекомендовали себя одними из надежных в мире.
"""
Вот тут как раз заголовок поста больше подойдет для 96.
по 96 нет статистики СОВСЕМ, всего 30 машин и большинство эксплуатирует СЛО.
---
"""
Почему просто не модернизировать эти самолеты согласно современных требований и не начать снова выпускать?
"""
ну да, лучше пытаться оживить труп?
почему все так боятся делать новый самолет? зачем терять время модернизируя то что никто не купит.
Сейчас НИКОМУ не нужен самолет с 4-я двигателями.
А это две вещи всего:
а) наработка на отказ узлов и агрегатов,
б) развитая служба сервиса.
По этой причине не сложилось любви у перевозчиков с неплохим ТУ-204 (который в модификации ТУ-204-120 имеет хорошую топливную эффективность), по этой причине не пошел ИЛ-96.
То, что обе эти машины эксплуатирует СЛО, под которые производитель штучно выпускает запчасти- это ни о чем. Не умеют российские производители обеспечивать сервис современного уровня: любая запчасть, в любую точку планеты в течение 24 часов.
По этой же причине эксплуатанты вынуждены "каннибалить" Суперджеты.
И ожидаем этих же граблей для МС-21.
Хорошийтранспортный самолет- это не самолет, который хорошо летает и может делать мертвые петли. Это самолет, который трудится. Это - рабочий инструмент.
МС 21 все таки в меньшей степени зависит от зарубежья чем пуперджет.
Авионика на МСе например своя, хотя и на чужой рассыпухе. Но рассыпуху проще купить, чем готовую авионику. не продадут амы, продадут китайцы...
Двигатели тоже могут наши поставить, если че...