Наверное, трудно назвать ту местность, где я живу Лас-Вегасом, туговато у нас с развлечениями. Но иногда у здесь происходят такие действия, которым по сложности и уникальности нет аналогов в мире! Как устройство весом 314 тонн транспортировать по воздуху, а потом установить на рабочее место с погрешностью 6 мм… Я это видел своими глазами! Вот это устройство, рабочее колесо турбины №6 Саратовской ГЭС, диаметром 10,3 метра и весом 314 тонн, которое вчера очень легко, как пушинку установили в штатное место в шахте гидроагрегата. Процесс это не быстрый, но давайте все по порядку… Вот рабочие ГЭС готовят колесо к транспортировке, как невесту в путь... Вид с другого ракурса. И вот процесс пошел, очень медленно, почти нежно, начался подъем... Кабина машиниста мостового крана. А тем временем процесс подъема продолжается. Немного увеличиваем зум, жалко нельзя потрогать это все рукой... И вот наше устройство уже летит по воздуху... Предстоит проделать путь до второго мостового крана который виден на заднем плане. Волга в этот день прилично волновалась. Все таки очень ответсвенное дело надо было завершить без всяких погрешностей. Спасательный круг, на всякий случай... Обгоняем весь этот процесс, и ждем когда движение достигнет пункта назначения. Начинается завершающая стадия. И еще немного вам в ленту красивых картинок. Опять меняем дислокацию. Тут как говорится главное без травм..)) Погружение началось... И вот он финальный итог. Здесь стоит повториться. Установка рабочего колеса в шахту гидроагрегата должно было пройти очень точно. Зазор между краями рабочего колеса и шахтой всего 6 мм. И учитывая вес колеса, надо понимать насколько это реально ювелирная работа! А это ротор, новый и еще в упаковке. Этот механизм еще называют сердцем турбины. По технологии его будут устанавливать в гидроагрегать чуть позже. А когда все работы закончатся, то все будет выглядеть вот так... Как будто ничего и не было... А в разрезе гиродроагрегат, которых на нашей Саратовской ГЭС целых 24 штуки, выглядит вот так... В завершении надо сказать, модернизация гидроагрегата № 6 проходит рамках программы комплексной модернизации РусГидро по контракту с австрийской компанией Voith Hydro. Инвестиционный проект по замене 22 вертикальных поворотно-лопастных гидротурбин Саратовской ГЭС - беспрецедентный за 50-летнюю гидростанции, один из самых крупных и капиталоемких в регионе. Для иностранных партнеров проект является также одним из самых масштабных. Благодаря своей конструкции, пять лопастей вместо четырех, новые турбины более эффективные и мощные, отвечают всем современным экологическим требованиям, а также требованиям к эксплуатационной надежности и безопасности гидроэнергетического оборудования ГЭС. По программе будут модернизированы все гидроагрегаты. На данный момент работы завершены уже на 9 агрегатах. Обща стоимость данного ивестиционного проекта около 1 млрд евро. #сделановбалаково #madeinBalakovo #саратовобласть #русгидро #rushydro #VoithHydro