June 26th, 2014

Академия стройности от Доктора Борменталь.

Избыточный вес у человека это бич наших дней. Малоподвижная работа в офисе, неправильное питание и многое другое является причиной этого явления. И приходит время когда с этим надо бороться. Но важно чтобы избавление от лишнего веса не повредило здоровью человека. Идеальный вариант, когда снижение веса проходит под присмотром врача.

Мой совет всем людям, которые хотят сбросить лишние килограммы, обратиться в Центр «Доктора Борменталя».

Здесь специалисты центра смогут вам добиться нужных результатов безопасным и комфортным способом.
Уникальность программы похудения, разработанной сотрудниками Центра «Доктора Борменталя», заключается в том, что пациент начинает худеть с первого дня ее применения.


Контроль аппетита, уменьшение количества употребляемой пищи, отсутствие стрессовых ситуаций – основные преимущества этой программы. Также данная программа научит правильно выбирать нужный рацион питания и разбираться в продуктах питания.

Перед вступлением в программу, с клиентом проводится абсолютно бесплатная консультация, в ходе которой выявляются истинные причины лишнего веса. И только после этого подбирается индивидуальная программа снижения веса. В процессе прохождения этого курса, вы постоянно будете под наблюдением специалистов, которые в любой момент Вам помогут консультацией.

promo alexkolos май 20, 2017 14:00 141
Buy for 10 tokens
Что делать с российскими городами и как их обустроить, чтобы и самим жить было приятно, и заморским гостям не стыдно было показать, именно эту проблему на днях обсуждали на форуме «Среда для жизни. Квартира и город». И мне повезло побывать на этом грандиозном мероприятии. Отдельный…

Экстремальные развлечения, которые стоит попробовать

Хочется острых ощущений, а прыжки с парашютом и рафтинг – уже пройденный этап? В этом мире есть еще масса способов получить заряд адреналина: можно скатиться с вулкана на санках, зависнуть вниз головой над Ниагарским водопадом или покорить ледник


На санках с вулкана

Суть этого развлечения такова, что на специальных укрепленных фанерой санях нужно спуститься со склона вулкана, развивая при этом скорость до 90 км/ч. Минусов у этой забавы всего два: саночки наверх нужно носить, а тормозить придется ногами. Пикантности ситуации добавляет то обстоятельство, что вулкан Серро-Негро, расположенный в никарагуанском департаменте Леон, — действующий. Последнее его извержение произошло совсем недавно – в 1999 году. «Вулканбординг» был придуман австралийскими путешественниками, осевшими в Никарагуа. Они организовали на вершине Серро-Негро хостел Leon Big Foot с небольшим баром и прокат снаряжения. Съехать со склона вулкана можно ежедневно. Подробности расскажет сайт www.bigfootnicaragua.com/site/?p=106.

На санках с вулкана


На лыжах в неизвестность

Этот способ получить дозу адреналина, носящий название хели-ски, подойдет для опытных лыжников и сноубордистов. Суть его заключается в том, что лыжника на вертолете доставляют на склон, нетронутый человеком, и оттуда начинается спуск. Это сопряжено с определенными рисками, но, тем не менее, это довольно популярный вид экстремального спорта в некоторых странах. К сожалению, он запрещен в Европе, но разрешен в Северной Америке и Новой Зеландии. Идеально для этого подходят Чугачские горы на Аляске.

хели-ски

Collapse )

Малышки на миллион: 6 самых дорогих почтовых марок в мире


До момента продажи «Британской Гвианы» на последнем аукционе, рекордно дорогой маркой считалась именно эта — в 1996 году ее купили за $2,2 млн. Ее уникальность — в типографском браке. Подобные марки стоимостью три скиллинга (шведская денежная единица в XIX веке — Forbes.) выпускались на бумаге зеленого цвета, у этой же фон желтый.

Нашел марку 1855 года выпуска опять же подросток — в 1885 году 14-летний Георг Вильгельм Бакман обнаружил ее среди корреспонденции своего деда. Мальчик сбыл свою находку стокгольмскому торговцу марками всего за 7 гульденов (порядка 50 центов США в пересчете на нынешние деньги), а торговец уже продал ее примерно в 6000 раз дороже известному коллекционеру барону Филиппу Феррари. Бракованную марку часто перепродавали. Последний ее владелец пожелал сохранить анонимность — известно только, что он застраховал свое приобретение на $15 млн.

Collapse )