December 14th, 2012

promo alexkolos august 2, 2018 23:08 86
Buy for 10 tokens
Наверное, трудно назвать ту местность, где я живу Лас-Вегасом, туговато у нас с развлечениями. Но иногда у здесь происходят такие действия, которым по сложности и уникальности нет аналогов в мире! Как устройство весом 314 тонн транспортировать по воздуху, а потом установить на рабочее место с…

9 примеров для «новой Москвы»

Чему учит мировой опыт переезда чиновников в специально построенные для них столицы: затраты, неразрешимые проблемы и чудеса архитектуры

Проектирование новых столиц и специальных мини-городов для выноса туда органов госуправления — достаточно почтенная область градостроительства, ведущая отсчет с XVI века (как пример, перенос столицы Испании из Толедо в Мадрид или столицы Польши из Кракова в Варшаву). Характерными примерами также являются Санкт-Петербург, Вашингтон или Бразилиа, специально возведенные в качестве будущей столицы. Проект по переводу органов управления в «новую Москву», ради чего год назад была практически вдвое увеличена территория российской столицы (за счет подмосковных земель на юге и юго-западе), по некоторым оценкам, может обойтись в немалую сумму — около 10 трлн рублей. Насколько необходим подобный чиновничий переезд и каким будут его последствия — это по-прежнему предмет дискуссий. Но если опираться на мировой опыт, то можно понять, что подобные переносы — дело достаточно долгое, весьма дорогостоящее и требующее основательного прогнозирования и планирования.

Канберра, Австралия



Население — 367 700 тыс. чел. (2012)

Перенос: 1913–1927 гг., завершение работ по начальному проекту — 1958-1982 гг.

Затраты: около $1,2 млрд (1958–1982)

На фото: здание парламента в Канберре

Город, спроектированный и построенный как столица независимой Австралии. В 1908-м выделен участок земли, в 1912-м объявлен конкурс проектов с очень небольшим призом, который в 1913 году выиграли американцы Уолтер и Мэрион Гриффины. Концептуально проект Гриффинов — «город-сад» с тремя городскими центрами на холмах, связанными магистралями; между ними — зеленые пространства, в которых располагаются жилые зоны. Северная доминанта треугольника — культурные учреждения и Общественный сад, западная — правительственный центр, восточная — деловой квартал. Канберра до переезда правительства в 1927-м строится более или менее по плану Гриффина, но затем из-за Великой депрессии и Второй Мировой войны преобладает хаотическая «точечная застройка». К исходному плану вернулись только в 1954 году, с последующим внесением нескольких корректив. Во-первых, благодаря актуальной тогда концепции «Город для автомобилей» сеть автомагистралей была расширена, во-вторых, добавилась южная доминанта города, благодаря чему город на плане стал похож на латинскую букву Y (так называемый Y-план Ромалдо Горголы). К 1980-м годам столицу Австралии отстроили почти точно по проекту Гриффинов. В 2001-2006 годах разработан новый мастер-план развития Канберры, которая столкнулась с хронической нехваткой жилья и жилой инфраструктуры. Для решения этой проблемы предполагается ликвидировать часть старых автотрасс, а очистившееся пространство передать для жилого строительства и разбивку рекреационных зон, особенно вокруг озера Бурлей.

Collapse )