July 24th, 2012

Что можно сделать из старой клавиатуры?

Что можно сделать из старой клавиатуры

Красиво жить не запретишь - особенно когда фантазия работает на всю катушку, а разум вовремя подсказывает, что старые вещи нужно не выбрасывать на свалку, а «перепрофилировать» в нечто совершенно новое. Сломанная компьютерная клавиатуры тоже может послужить вдохновением для создания интересных и полезных вещиц: каких именно – мы сейчас узнаем! 

Эко-мода из клавиш

Что можно сделать из старой клавиатуры

Одно из направлений «зелёной» моды – создание одежды, обуви и аксессуаров на основе устаревших вещей, бывших в употреблении, - то есть того, что принято считать мусором. Но как насчёт корсажа из кнопок клавиатуры, который делает силуэт более женственным?

Что можно сделать из старой клавиатуры

Такую яркую сумочку  может позволить себе любая модница: достаточно приклеить кнопки клавиатуры к старенькому потрёпанному клатчу - и он превратит свою обладательницу в оригинальную деловую леди с отменным чувством юмора.

Что можно сделать из старой клавиатуры

Браслет из клавиатуры сделать тоже несложно: с двух сторон делаем по два отверстия (как в пуговице), протягиваем тонкий шнурок или нитку-резинку – и вот она, вещь.

Что можно сделать из старой клавиатуры

Мужчины тоже не останутся в стороне: дизайнеры предлагают использовать кнопки клавиатуры в качестве стильных запонок.

Клавишные «полезности»

Что можно сделать из старой клавиатуры

Почему бы не украсить свой рабочий стол дома или в офисе такими вазами для ручек и карандашей? Если у вас где-то завалялось несколько непостижимо древних носителей информации – дискет, то из них можно склеить основу, а затем декорировать кнопками от старой клавиатуры.

Что можно сделать из старой клавиатуры

В шкатулке такого типа можно хранить самые разные мелочи: от скрепок до бутербродов на обед. Главное подобрать подходящую основу – упаковку от подарка, пачки чая или даже коробку из-под обуви.

Что можно сделать из старой клавиатуры

Свой органайзер или блокнот для заметок можно с не меньшим успехом украсить кнопками. Такая вещь так же послужит отличным подарком для знакомых и сотрудников.

Что можно сделать из старой клавиатуры

А дополнить эту композицию поможет фоторамка – её плюс ещё и в том, что клавиши придадут нужный объём даже самодельной основе из толстого картона, которая не смотрелась бы при другом раскладе.

Напечатай мне… газон!

Что можно сделать из старой клавиатуры

А почему бы не похулиганить со вкусом – и не посадить траву в ещё не разобранную на клавиши клавиатуру? Для этого под кнопки достаточно поместить вату, рассыпать горстку семян и не забывать вовремя поливать оригинальную клумбу.

Мозаики со смыслом

Что можно сделать из старой клавиатуры

Сара Фрост (Sarah Frost) нашла достойную альтернативу дорогостоящей утилизации клавиатур, которые в Европе и Америке пользователи заменяют раз в два-три года. Из тысячей кнопок художница создаёт сдержанные по цвету полотна: при ближайшем рассмотрении на них можно прочитать не только буквы, но и прочитать целые фразы. Особый акцент Сара делает на том, что каждый элемент в этих необычных инсталляциях служил инструментом для работы и развлечений пользователям компьютеров – это значит, что мозаики хранят память обо всех увлечениях и секретах сотен людей. Так что у каждой кнопки своя история.

Что можно сделать из старой клавиатуры

Сара собирает материал для творчества у своих друзей, в фирмах и государственных учреждениях, а на её страничке в Твиттере можно прочитать призыв поделиться старым хламом ко всем, кто переходит на планшеты и больше не нуждается в своей старой клавиатуре. Работы Сары Фрост можно увидеть в во множестве музеев Америки и мира, отелях и офисах корпораций, которые подарили художнице «сырьё».

Что можно сделать из старой клавиатуры

А это картина из 5 951 клавиатурной клавиши, созданная известным мастером необычных мозаик  Дагом Пауэллом (Doug Powell). Однако художник посчитал, что мозаика со звездолётом, направляющимся на Луну, сама по себе недостаточно оригинальна – и зашифровал в изображении несколько слов.

Автомобиль для истинных программистов

Что можно сделать из старой клавиатуры

Ни дня без клавиатуры? Кнопки стали родными и кажутся продолжением собственных пальцев? – Есть идея!

Что можно сделать из старой клавиатуры

А не приклеить ли их к бамперу своего автомобиля, как поступили эти эксцентричные поклонники «Симпсонов»?

Мебель из клавиш

Что можно сделать из старой клавиатуры

Красиво, необычно и с массажным эффектом – так можно описать эти дизайнерские стулья.

Что можно сделать из старой клавиатуры

Но работа несложная, ведь нужно просто приклеить кнопки к готовой поверхности и дать своему изобретению как следует высохнуть.

Часы из кнопок

Что можно сделать из старой клавиатуры

Оказывается,часовой механизм от будильника, потрёпанного многими утрами понедельников, можно омолодить с помощью CD-диска и 12 F-кнопок. Вы получите интересную вещь, испытаете удовольствие от творческого процесса - а природа ещё и скажет вам за это «спасибо».

promo alexkolos august 2, 2018 23:08 86
Buy for 10 tokens
Наверное, трудно назвать ту местность, где я живу Лас-Вегасом, туговато у нас с развлечениями. Но иногда у здесь происходят такие действия, которым по сложности и уникальности нет аналогов в мире! Как устройство весом 314 тонн транспортировать по воздуху, а потом установить на рабочее место с…

Экологически чистый транспорт XXI века

 

Трицикл - машина будущего

С неповоротливых автомобилей, загрязняющих воздух, нам предлагают пересесть на юркие и экономичные персональные транспортные средства. Велосипед — гениальное по своей простоте, эффективности и экологичности средство передвижения для одного человека. Казалось бы, ничего лучше и не придумаешь. Попытаюсь оспорить эту истину.

Ошибка Клайва Синклера

Идея заново изобрести велосипед первому пришла в голову основателю компании Sinclair Research, британцу Клайву Синклеру, создавшему суперпопулярный персональный компьютер ZX Spectrum. В 70-х годах прошлого века он начал работу над проектом трехколесного электроцикла — гибрида велосипеда и электрического скутера, который должен был стать альтернативой привычным автомобилям. Синклер так увлекся этой идеей и был уверен в успехе, что вложил в ее реализацию фантастическую сумму в £12 млн. — годовую прибыль Sinclair Research. К доводке шасси трицикла привлекли специалистов Lotus, британского производителя спорткаров. Контракт на выпуск двигателя для своего детища Синклер заключил с итальянской компанией Polymotor, специализировавшейся на моторах для стиральных машин (из-за чего ходили слухи, что и на трицикле Синклера установлен движок от стиралки). А для сборки новинки были задействованы мощности завода Hoover, выпускавшего одноименные пылесосы. 10 января 1985 года, после подогрева интереса публики мощной рекламной кампанией, трицикл Синклера появился в продаже. У модели, получившей название Sinclair C5, был цельнолитой пластиковый корпус с большим передним обтекателем и жестким ковшеобразным сиденьем. Руль трицикла с кнопкой включения электродвигателя находился на непривычном месте — под коленями седока, что, впрочем, не доставляло особых неудобств. У мотора мощностью 250 Вт не было плавной регулировки оборотов; чтобы умерить прыть трицикла, способного разгоняться до 24 км/ч, приходилось его периодически выключать. Свинцово-кислотный аккумулятор массой 15 кг (само транспортное средство весило 30 кг) обеспечивал запас хода до 30 км, а когда заряд заканчивался, можно было перейти на мускульную тягу и ехать, крутя педали, как на обычном велосипеде. Трицикл можно было заказать прямо домой или приобрести обычном супермаркете. Изготовление двигателя для трицикла было поручено компании, специализировавшейся на моторах для стиральных машин, а в сборке машины участвовалзавод по производству пылесосов. Первая партия трициклов разошлась в считанные дни, однако затем продажи стали падать. Синклер выбрал неудачное время для выхода на рынок, за несколько месяцев до начала сезона. Те, кто уже купил трицикл, были вынуждены дожидаться наступления весны, прочие решили повременить с покупкой. А в прессе поднялась волна негатива: Sinclair C5 называли неприспособленным к британским погодным условиям и опасным для езды по автодорогам, причем об этом говорили не только журналисты, но и авторитеты, например звезда ≪Формулы-1≫ Стирлинг Мосс. Более чем за полгода было продано всего 12 000 трициклов — в 5 раз меньше запланированного. Клайв Синклер был вынужден признать провал своего проекта и прекратить производство С5. Неликвид был распродан по бросовым ценам, чем воспользовались более находчивые предприниматели — они скупали трициклы, а затем перепродавали их владельцам танкеров и сухогрузов в качестве палубного средства передвижения.

Неваляшка из Америки

Гораздо большего успеха на поприще внедрения персональных транспортных средств в массы добился Дин Камен. Летом 1999 года он основал компанию, создавшую двухколесный электрический самокат с системой динамической стабилизации. Его колеса помещены на одну ось — так конструкции обеспечили компактность и непревзойденную маневренность. А для устойчивости самокат оснастили пятью гироскопами — их сигнал с частотой 100 раз в секунду обрабатывается компьютером, который в свою очередь подает команду электродвигателям, поддерживающим аппарат в вертикальном положении. Чтобы начать движение, водителю нужно просто наклониться вперед или назад. Свое изобретение Дин Камен назвал Segway, от итальянского слова «segue», означающего плавный переход. Для выпуска Segway был построен завод в Бедфорде (США, штат Нью-Хэмпшир). Впервые машину показали публике в декабре 2001 года, а в марте 2002-го первые три серийных экземпляра были проданы с благотворительного аукциона по цене от $100 до 160 тыс. — в 20 раз дороже их рыночной стоимости. Необычный самокат стал популярен среди знаменитостей, что, в свою очередь, подхлестнуло спрос среди обывателей. За первый год компанией Дина Камена было реализовано порядка 6000 самокатов, а на сегодняшний день объем продаж перевалил за пятьдесят тысяч штук. Покупают их не только частники — примерно 40% заказов приходится на различные компании, а также... полицию! Самокат используется стражами правопорядка в некоторых странах при патрулировании парков, аэропортов и стадионов. Конструкция изобретения все время совершенствуется, обрастая новыми модификациями: помимо полицейского самоката есть подвиды и для езды по плохим дорогам, и для игры в гольф (с креплениями для перевозки клюшек). После инцидента с Джорджем Бушем-младшим, упавшим с Segway, когда у того разрядился аккумулятор, был произведен отзыв всех выпущенных самокатов — им обновили прошивку компьютера. Теперь при критическом падении заряда батареи машина подает предупреждающий сигнал и снижает скорость вплоть до полнэлектромоторами мощностью 1500 Вт каждый. Полного заряда литий-ионных батарей хватит на то, чтобы проехать от 25 до 40 км (в зависимости от условий езды). Для того чтобы восстановить заряд, Segway нужно подключить к обычной домашней розетке на 8-10 часов. Максимальная скорость самоката не превышает 20 км/ч, а недавно появились еще и специальные радиоключи, ограничивающие скорость, — для начинающих водителей.

Японский ответ

Последнее кресло i-Real от Toyota компактнее первой модели

Наблюдая за распространением Segway, японцы кусали локти: как же так, американцы превзошли их высокотехнологичную нацию! Но сделать нечто похожее на детище Дина Камена, только лучше, оказалось попросту невозможно — факт плагиата оказался бы неоспоримым. И японцы пошли по другому пути. Компания Toyota, например, разработала электрическое кресло, которым «пилот» управляет при помощи джойстика. Начав с четырехколесной концептуальной модели i-Unit, представленной в 2005-м, три года спустя Toyota выпустила более совершенное трехколесное кресло i-Swing и чуть позже представила его следующую модификацию i-Real. Важная особенность i-Real — возможность изменения колесной базы в реальном времени. При движении с небольшой скоростью управляемое заднее колесо подтянуто максимально близко к передним колесам, но стоит надавить на газ, как межосевое расстояние тут же увеличивается, обеспечивая креслу лучшую устойчивость. Такая конструкция позволяет развивать скорость до 30 км/ч — недостижимый предел для Segway. Вот только в отличие от американского самоката кресла Toyota в свободной продаже пока нет.

Segway удобно использовать там, где нет прочего транс- порта, например на поле для гольфа

Honda также решила не оставаться в стороне и разработала U3-X. Эта оснащенная гироскопом электрифицированная «табуретка», как и Segway, реагирует на наклон седока. При этом оригинальное колесо с поперечными вращающимися элементами (система Honda Omni Traction) позволяет ехать в любом направлении — вперед, назад, вбок, по диагонали — и даже крутиться вокруг своей оси. Вес устройства — всего 10 кг, включая литий-ионные батареи, которых хватает на час движения. Эта технология имеет большой потенциал, вот только выглядит довольно сырой. Если судить по демонстрационным видеозаписям, тихоходная «табуретка» Honda и в подметки не годится Segway: ездить на ней можно разве что по офису. Но зато когда японцы доведут конструкцию до ума (а это произойдет весьма скоро), мы можем оказаться на пороге новой технологической революции.

Статья Соколова Оксана  Фото: GettyImages/Fotobank